ನಿಮ್ಮ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲು ಅದು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ ಅದು ಮತ್ತೆ ಬರುವುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲವನ್ನು ಕಿರಿದಾಗುವಂತೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ತೊಂದರೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮಿನುಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುವ ಏಕೈಕ ಡ್ಯಾಶ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕಾಗಿದ್ದಾಗ, ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿರಬಹುದು.
ಎಬಿಎಸ್ ಲೈಟ್ ಎಂದರೇನು?
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕಿನಲ್ಲಿನ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಡ್ಯಾಷ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕುಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದೀಪಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಬರ್ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವು ಕೆಲವು ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ, ಕಿತ್ತಳೆ, ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ABS ಎರಡು ವೃತ್ತಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಅಕ್ಷರಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಹೊರಗಿನ ವೃತ್ತದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವು ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇತರ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕು ಕೇವಲ ಎಬಿಎಸ್ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪಲ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಚಕ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಜಾರು ತಪ್ಪಿಸುವುದಾಗಿದೆ, ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಾರು ಎರಡೂ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ , ಆದರೆ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ .
ಆ ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ ಅದು ಆ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು, ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬೆಳಕನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೆಳಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಕಮ್ ಆನ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವೇನು?
ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬರುವ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳು ಬಲ್ಬ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ತಪ್ಪುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ ಚಾಲಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುವುದು.
ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬಲ್ಬ್ ಚೆಕ್
- ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ
- ದೋಷಯುಕ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ
- ಕೆಟ್ಟ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ
- ಪಂಪ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ
- ಸೊಲಿನಾಯ್ಡ್ ಅಸಮರ್ಪಕ
ನಿಮ್ಮ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಬಂದಾಗ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು
ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಬರಬಹುದಾದ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಬೆಳಕು ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಬಲ್ಬ್ ಚೆಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ದೀಪಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕನ್ನು ನೀವು ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹೋದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಡ್ಯಾಶ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಮುಂತಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಸುಟ್ಟುಹೋದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗುವಾಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಬಂದರೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ತಪ್ಪು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಅಥವಾ ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನೀವು ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂದರ್ಥ ವಾಹನ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ABS ಬೆಳಕು ಬಂದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಬಿಎಸ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ , ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ , ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೀವು ಎಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ . ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಟವ್ಗಾಗಿ ಕರೆ ಮಾಡಬೇಕೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿದ್ಯಾಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಎಬಿಎಸ್ ಘಟಕಗಳು ನೀವೇ ಸ್ವತಃ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ರಿಪೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಮ್ಮ ABS ಬೆಳಕು ಬಂದಿದೆಯೆಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ.
ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಒಂದೇ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಒಂದು ಸುಲಭವಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಟ್ಟದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವೇ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ತೆರೆದ ಕಂಟೇನರ್ನಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವುದು.
ಎಬಿಎಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸುವುದು
ನಿಮ್ಮ ABS ಜಲಾಶಯ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಯಾವ ರೀತಿಯ ದ್ರವವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಲಾಶಯ ಅಥವಾ ಜಲಾಶಯದ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಸ್ಟಿಕರ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ಕೆಲವು ವಿಧದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವಗಳು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ DOT 5 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಪಾಲಿಥೈಲಿನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್-ಆಧಾರಿತ DOT 3 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಹಾನಿಕಾರಕ ಆಂತರಿಕ ಮುದ್ರೆಗಳು ಅಥವಾ ABS ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಅದೇ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ, DOT 3 ದ್ರವವನ್ನು DOT 4 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ DOT 3 ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದ ಕಡಿಮೆ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಬಾರದು ಎಂಬ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವು ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಅದು ಗಾಳಿಯಿಂದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ತೇವಾಂಶವು ಮೃದು ಪೆಡಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇತರ ವಿಷುಯಲ್ ಎಬಿಎಸ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ನಿಮ್ಮ ABS ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅವರು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಸವೆತದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ನೀವು ಎಬಿಎಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು.
ಚಕ್ರದ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳು ಬಿಗಿಯಾದ, ತೂರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮಷ್ಟಕ್ಕೇ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ. ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಡಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂದೆ ಇರುವದನ್ನು ನೋಡುವ ಸುಲಭವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ನೀವು ಯೋಗ್ಯವಾದ ನೆಲದ ತೆರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡದ ಹೊರತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಿಡಿಗಳು ನೋಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಕ್ರದ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಂತೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಮೂಲಭೂತ ಓಮ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಚಕ್ರದ ವೇಗ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಪರಿಕರವು ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಹೊರಹರಿವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಎಬಿಎಸ್ ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಎಬಿಎಸ್ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಮಿನುಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಡೇಟಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೋಡ್ ಓದುಗರು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಳಸುವ ಒಂದೇ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನದಲ್ಲೂ ಎಬಿಎಸ್ ತೊಂದರೆ ಕೋಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕೈಯಾರೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಡೇಟಾ ಕನೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಜಂಪರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ವಯಂ-ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮೋಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕಿನ ಹೊಳಪಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಕೋಡ್ ಅಥವಾ ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಎಬಿಎಸ್ ತೊಂದರೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಓದುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನೀವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಏನಾದರೂ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಬಿಎಸ್ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವು ಅರ್ಹ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಬಿಟ್ಟಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ಕೋಡ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ವೇಗ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಇದರ ಅರ್ಥವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಆ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಇತರ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಇದು ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆಯೇ?
ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದುವಷ್ಟು ದುಃಖಿತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ತಲೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೊನೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಡ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷಣ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅಥವಾ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸುವವರೆಗೂ ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಬಿಎಸ್ ಬೆಳಕು ಸಮಸ್ಯೆಯ ವಿಧವಲ್ಲ ಆದರೆ ನೀವು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ನೀವೇ ತಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಸಹ ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಜಾರುಬಂಡಿನಿಂದ ಹೇಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ನೀವು ತೀವ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಾರದು ಎಂಬ ಅಪವಾದಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ABS ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೆಳಕು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲಿದರೆ, ಅದು ದುರಂತ ದ್ರವದ ನಷ್ಟದಂತಹ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಸರಿಯಾಗಿ ಭಾವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ತಪ್ಪಾಗುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.