ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಆಧುನಿಕ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ನಂತೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇವೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮಷ್ಟಕ್ಕೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವಾಗಿ, ನಾವು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅನುಕೂಲತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡದೆ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ಬಹುಶಃ ನಿಮ್ಮ ಚೆವಿ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಮೇಲೆ ನಾಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹೋಗುವ ಎಂದಿಗೂ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಸಹ ಒಂದು ಕರಡಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂಟದಂತೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಒಂದು ಬದಲಾಗಿ ಅಂತರ್ಗತ ಕಷ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಹೊಂದಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಿದ್ದರೂ, ಇದು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ ದಿನದಿಂದಲೂ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮನರಂಜನಾ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ . ಮೊದಲ ಎಎಮ್ / ಎಫ್ಎಂ ಕಾರು ರೇಡಿಯೊವು 1950 ರವರೆಗೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಎಮ್-ಮಾತ್ರ ರೇಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಇನ್ನೂ 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಚಾನೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ ಆಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತೋರಿಸುವಾಗ 1960 ರವರೆಗೆ ಕಾರು ಸ್ಟಿರಿಯೊಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಹ ಒಂದು ವಿಷಯವಲ್ಲ.
ತೊಂದರೆಯ ನಂತರದ ಕಾರು ರೇಡಿಯೋಗಳು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಐಎನ್ ಪ್ರಮಾಣಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮಿಶ್ರ ಬ್ಯಾಗ್ ಎಂದು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಳೆದ 20 ಅಥವಾ 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸರಳವಾದ ಸರಳ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ಬದಲಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಂದರೆ
ನೀವು ಎಂಟು-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಯರ್, ಕ್ಯಾಸೆಟ್ ಡೆಕ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ಅಕ್ಷರಶಃ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಕೊಂಡು ಹೋದರೆ, ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಮಾಧ್ಯಮ ಸ್ವರೂಪಗಳು ನಿಮಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್. ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಗಳು, ಎಂಪಿಎಸ್ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ರೇಡಿಯೋವನ್ನು ಕೇಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಎಎಮ್ / ಎಫ್ಎಂ ರೇಡಿಯೋಗೆ ಮಾತ್ರ ಎಎಮ್ನಿಂದ ಜಂಪ್ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಅದು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಡ್ಯಾಶ್ನ OEM ನೋಟವನ್ನು ಕದಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಚಲಾಯಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋಗಳು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಡ್ಯಾಶ್ಗಳು, ಆಧುನಿಕ ಡಿಐಎನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹಳಷ್ಟು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಡ್ಯಾಶ್ ಆಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೈಲ್" ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಇಂದು ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.
"ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೈಲ್" ರೇಡಿಯೋಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾಶ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಆಯತಾಕಾರದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು DIN ತಲೆ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸದೆಯೇ ಅದೃಷ್ಟ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಿಐಎನ್ ಯುನಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಿಐಎನ್ ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ಸ್ಟಿರಿಯೊವನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಡಿಐಎನ್ ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಹೊಸ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರೇಡ್-ಆಫ್ ಎಂಬುದು ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೂಡಾ ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು. ನೀವು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಬೀಳದಿರುವಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಕೂಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಡ್ಯಾಶ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿದರೆ.
ಆಧುನಿಕ ಡಿಐಎನ್ ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಅನುಭವವು ನೀವು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದೇ ಶಕ್ತಿ, ನೆಲ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದೇ ಸ್ಪೀಕರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಮೊನೊ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋದೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ಸ್ಪೀಕರ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಇದು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಎದುರಿಸಬಹುದು.
ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ಗಳು
ಆಧುನಿಕ ಡಿಐಎನ್ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಡ್ಯಾಶ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಸಿ ಮಾಡುವ ಅಥವಾ ಕೋಣೆ ಮಾಡಲು ಡ್ಯಾಶ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತುಂಬಾ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಅಕ್ಷರಶಃ ಯಾವುದೇ ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದು, ಮರೆಮಾಚುವ ಕಾರು ಸ್ಟಿರಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವುದು.
ಮರೆದಾಣ ಕಾರಿನ ಸ್ಟಿರಿಯೊಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ನಿಮ್ಮ ಗ್ಲೋವ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ "ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಆಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ, ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಸೌಂದರ್ಯದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಕಾರು ರೇಡಿಯೋವನ್ನು ನೀವು ಬಿಡುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಬದಲಾಗಿ ಘಟಕವನ್ನು ಶಕ್ತಿ, ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮರೆದಾಣ ಕಾರಿನ ಸ್ಟಿರಿಯೊಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಡ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಡ್ಯಾಷ್ ಆರೋಹಣವು ನಿಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನದ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಅರೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊ ಬದಲಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಫೇಸ್ಪೆಟ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇನ್ನೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಶಾಫ್ಟ್ ಶೈಲಿ" ವಿನ್ಯಾಸ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.
ನೇರ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ, ಈ ಘಟಕಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಟವಿಲ್ಲದವುಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೀವು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಸಿಎ ಅಥವಾ 3.5 ಎಂಎಂ ಆಡಿಯೊ ಇನ್ಪುಟ್ಗಳು, ಯುಎಸ್ಬಿ ಪೋರ್ಟ್ಗಳು , ಮತ್ತು ಎಸ್ಡಿ ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಕೂಡಾ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಗೀತ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಡಿಯೋ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಲು ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ಬದಲಿ ಒಂದು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಲುಕ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ನಿಮ್ಮ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ "ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೈಲ್" ರೇಡಿಯೋದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಹೊಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಆಯತಾಕಾರದ ರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಆಧುನಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕ್ಯಾಚ್ಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ವೇಳೆ, ಚೌಕಾಶಿ ಬಿನ್ ಸಿಂಗಲ್ ಡಿಐಎನ್ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬೆಲೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಟ್ರೇಡ್-ಆಫ್ ಎಂಬುದು ನಿಕಟ-ಒ- OEM ನೋಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಲ್ಲದು .
ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುವ ಗುಬ್ಬಿ ಮತ್ತು ಮುಖದ ಕಿಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗುಬ್ಬಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಉಳಿದ ಡ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಹೋಲುವ ಹೆಡ್ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬದಲಿ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಇನ್ನೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಫೇಸ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವಿರಿ.
ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ನ ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರೇರಣೆ ಎಎಮ್ ರೇಡಿಯೊದ ಮೇರೆಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಬದಲಿಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಯುಎಸ್ಬಿ ಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳುವಂತಹ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೂಲಕ MP3 ಪ್ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಅನೇಕ ಆಡಿಯೊ ಮೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಕರೆ ಮಾಡುವಿಕೆ , ವೈರ್ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಡಿಯೋ ಫೈಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ರೇಡಿಯೋಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ನೀವು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. , ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಐಪಾಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ .