ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಆರಂಭಿಕರು ಎರಡೂ ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಲ್ಲರು, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಸಮಾನ ಹೆಜ್ಜೆಯಿಲ್ಲವೆಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಅವರು ಒಂದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಎರಡೂ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಆರಂಭಿಕ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಆರಂಭಿಕರು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪಾದರಸವು ಪ್ಲಮ್ಮೀಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭಗೊಳಿಸಬಹುದು, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಬೇಕಾಗಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ.
ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಸರಳವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಜೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಘನೀಕರಣದಿಂದ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೈಲವು ತಂಪಾಗಿ ತಣ್ಣನೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು.
ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಂಟಂಟ್ನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನೀರು, ಮತ್ತು ಅದು ಘನೀಕರಿಸಿದಾಗ ನೀರು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಶೀತಕವು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಬಹುದು, ಅದು ಭಾರೀ ದುಬಾರಿ ದುರಸ್ತಿ.
ಇಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಶೀತಕವು ಶೀತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ.
ರಿಮೋಟ್ ಆರಂಭಿಕರು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಅಧಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹವಾಮಾನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟರೆ. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಶೀತಕವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಜೆಲ್ಗೆ ರಾತ್ರಿಯಿಗಾದರೂ ತಂಪಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುವುದರಿಂದ ದೂರಸ್ಥ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಡಿ
ಕೆಲವು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ "ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ಗಳು" ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ನಿಜವಾಗಿ "ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್" ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ವಿಶಾಲ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ಬರುತ್ತಾರೆ:
- ಆಯಿಲ್ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತವೆ.
- ಶೀತಕವನ್ನು ಶಾಖಗೊಳಿಸುವ ಶೀತಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು.
- ನೇರವಾಗಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಹೀಟರ್ ಕಂಬಳಿಗಳು.
ಎಣ್ಣೆ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ತಾಪಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೀಟರ್ನ ಈ ರೀತಿಯ ಬಿಂದುವು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುವುದು, ಇದು ಘನೀಕರಿಸುವ ಶೀತ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಹೊಡೆದು ಹೋಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಇಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂಬುದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾಳಜಿಯಿದ್ದರೆ ಅವರು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಲು ಏನೂ ಮಾಡಬೇಡಿ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಕೂಲಂಕಷ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ಶೀತಕವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಬಿಸಿ ಸುರುಳಿಯ ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ಕಾರಣ, ಈ ರೀತಿಯ ಹೀಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಶಾಖದ ಅಂಶದಿಂದ ಶಾಖ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.
ಇತರ ಶೀತಕ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೊತೆ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕೂಡಾ ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಶೀತಕವನ್ನು ಒಂದು ಡಿಗ್ರಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ತಾಪನ ಅಂಶವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಶೀತಕಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವು ನೀವು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬಂದಾಗ ಶೀತಕವು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಬಿಸಿ ಶೈತ್ಯಕಾರಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಶೀತಕವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ದ್ವಾರಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಬಿಸಿನೀರಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀವು ಬೇಗ ಬೇರೆಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದಾಗಬಹುದು.
ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೀಟರ್ಗೆ ಹಾಟ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ, ಆ ವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ. ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡುವ ತೈಲ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಅವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಶೀತಕ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಹೀಟರ್ ಕಂಬಳಿಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನೇಯ್ದ ನಿರೋಧಕ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ತಾಪನ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಅಥವಾ ಶೀತಕವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ವಿಕಿರಣ ಶಾಖವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಪರ್ಸ್ Vs. ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್
ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹೊರಗಡೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಜೆಲ್ ಮಾಡಲು ತಾಪಮಾನ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ದಪ್ಪ ಕೆಸರುಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ನಂತರ ದೂರಸ್ಥ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನಿಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದೂರಸ್ಥ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕೂಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನೊಳಗೆ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಹೊಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣತೆಯು ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವವುಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯುಳ್ಳದ್ದರೆ, ಮರುಕಳಿಸುವ ಇನ್ ಲೈನ್ ಶೀತಕ ಹೀಟರ್ ಬಹುಶಃ ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ಹೋಗದೆ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಬ್ಲಾಕ್ ಹ್ಯಾಟರ್ಗೆ ತಕ್ಕುದಾದ ತಂಪಾಗಿಲ್ಲವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶೀತಲವಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಂದು ಅತಿಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕಾರಿಗೆ ಹಾರಿ ಅದು ತುಂಬಾ ಅಸಹನೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಗಮನಿಸಿ, ನೀವು ದೂರಸ್ಥ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಟೈಮರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲಿನವರು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶೀತ, ದಪ್ಪ ತೈಲದಿಂದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ HVAC ಸಿಸ್ಟಮ್ ನೀವು ಏರಲು ಮೊದಲು ಚಿಲ್ ಆಫ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇತರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು
ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಲು ಹೋದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಟೈಮರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಹೀಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಕಿಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು ಕಾರಿನ ಒಳಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು.
ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಂದು ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವಾಸಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸತಿ ಜಾಗವನ್ನು ಹೀಟರ್ಗಳು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ನಿಖರವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿಡುವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.