ನನ್ನ ಶಾಖವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ. ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಂಬತ್ತು ಅಥವಾ 10 ಗಂಟೆಗಳಷ್ಟನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು. ಇದು ಸುಮಾರು $ 1,000 ಕಾರ್ಮಿಕರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಈ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ! ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅದು ಜಂಕ್ ತುಂಡುಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಾನು ಹೊಸದನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರೆ ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಕೆಟ್ಟ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅಗ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯವಿದೆಯೇ?
ಮುರಿದ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು 12-ವೋಲ್ಟ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳ ಹೀಟರ್ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಹೀಟರ್ನ ನಿಜವಾದ ಶಾಖದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸದೆ ನೀವು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹೀಟರ್ ಬಳಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬದಲಿ ಕಾರ್ ಹೆಟರ್ ಇದು ಮಾತ್ರ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕತ್ತರಿಸುವುದು.
ಬದಲಿ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗಿನ ತೊಂದರೆಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹಿಂದಿರುವ ಶಾಖದ ಮೂಲವಾದ ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಬಿಸಿ ಶೈತ್ಯಕಾರಕವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಪಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಟ್ ಹೇಗಾದರೂ ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಚೆಲ್ಲುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕಳ್ಳ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚವೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿವೆ. ನೀವು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ತಹೀನತೆಯುಳ್ಳವರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬಹುಪಾಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಮುರಿದ ಕಾರು ಹೀಟರ್ ಗೆ ಪರಿಹಾರ-ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್- ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್ ಆಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾದ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಆಶಿಸುತ್ತಾ ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಕೇವಲ ನಿಜವಾದ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ, ಮುರಿದ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸದೆ ಹೋದರೆ, ಬದಲಿ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಂತೆಯೇ ಬಿಸಿ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಬಳಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಾಂಟ್
ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಹೀಟ್ ಹೀರ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರು ಎಂಬ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಅದೇ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾರಾಟಾನಂತರದ ಘಟಕಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಹಾಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ನೇರ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಬದಲಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಬದಲಿಯಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅಶ್ಲೀಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಾಧನಗಳು ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹೀಚ್ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ನಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೀಟರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ತರಲು ಸ್ವಲ್ಪ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೀಟರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕೆಲವು ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಲು ಕಾರ್ಮಿಕರ ತೀವ್ರತೆಯು ಹೇಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಈ ರೀತಿ ಬದಲಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಹೀಟರ್ ಹಾಸ್ನನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನವನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧದ ಬದಲಿ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಹೆಟರ್ನಂತೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬದಲಿ ಕಾರು ಹೀಟರ್ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ದುರ್ಬಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಹೀಟರ್ಗಳು , ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಹೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ತಂತಿಯುಕ್ತವಾದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಭಾರಿ ಅಂತರವಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಹೀಟರ್ನಿಂದ ಶಾಖದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಘಟಕಗಳು ತೆಳುವಾಗುತ್ತವೆ.
ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಬದಲಾಗಿ ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಳಸುವ ಬದಲಿ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಘಟಕಗಳ ಪೈಕಿ ಕೆಲವು ಇನ್ನೂ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇತರರು ಕಳ್ಳ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗ್ರ-ಅಂತ್ಯದ ಬದಲಿ ಕಾರು ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು.
ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಬದಲಿ ಕಾರು ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವ್ಯಾಟೇಜ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಹೀಟರ್: 150W
- ದ್ವಿ ಮೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್: 150 / 280W
- ನೇರ-ತಂತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟರ್: 300W
ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಬಿಸಿನೀರಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಬದಲಿ ಹೀಟರ್ 12,000 ಮತ್ತು 40,000 BTU / hr ನಡುವೆ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅದು 3,500- ರಿಂದ 11,000-ವ್ಯಾಟ್ ಹೀಟರ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸುಳ್ಳು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ.
ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಗಿಂತ ಒಂದು ಬದಲಿ ಹೀಟರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆಯೇ?
ವಿದ್ಯುತ್ ಬದಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂಪಾದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಬದಲಿ ಕಾರು ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬಲ್ಲವು, ಅವು ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. $ 200 ನೆರೆಹೊರೆಯ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕ ವೆಚ್ಚ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದವುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ಗಳು $ 50 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಾರ್ಮಿಕ ಅಥವಾ ಸಮಯ, ನೀವು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಅಥವಾ ನೀವೇ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ. ಕೆಲವು ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ಗಳು ಬದಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ ಬದಲಿಗೆ ಬದಲು ಬದಲಿ ಹೀಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇತರ ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ಗಳು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೀಟರ್ ಕೋರ್ಗೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯಾಶ್ ಹೊರಬರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬದಲಿ ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಘಟಕವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೋಗಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಲೇಬರ್ ಈಗಲೂ ಈ ರೀತಿಯ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೊತ್ತವಲ್ಲ.
ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಧಾನದಿಂದ ಹೊಸ ಹೀಟರ್ ಹಾಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸರಳವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ-ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರ ಬದಲಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೈಲೇಜ್ ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ನಿಖರವಾದ ವಾಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.