ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬಹಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವು ಸರಿಯಾಗಿ ತಂತಿರಹಿತ ಹೆಡ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ಅನಂತರದ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನಿತರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಾರಿಯೂ ಬಾಗಿಲು ಹೊರತು ರೇಡಿಯೊವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಇವೆ. ಮೊದಲು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳು ಕೆಲವು ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ:
- ಅನುಚಿತ ತಲೆ ಘಟಕ ವೈರಿಂಗ್
- ತಲೆ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದರೆ, ರೇಡಿಯೋ ಹಿಂದೆಂದೂ ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
- ಫಿಕ್ಸ್: ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಪರಿಕರ ಅಥವಾ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಮೂಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ರೇಡಿಯೋವನ್ನು ರಿವೈರ್ ಮಾಡಿ.
- ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಸಮಸ್ಯೆ
- ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಕೀಲಿಯು ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಾಗಲೂ ಸಹ ಪ್ರವೇಶಾಧಿಕಾರವು ಲಭ್ಯವಿರಬಹುದು.
- ಫಿಕ್ಸ್: ಕೀಯನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಯು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.
- ಪ್ರಮುಖ ಅಥವಾ ದಹನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ
- ನಿಮ್ಮ ಕೀ ಅಥವಾ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಧರಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಇನ್ನೂ ಸಹಸೇರಿದಂತೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಾಗ ನೀವು ಕೀಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸರಿಪಡಿಸಿ: ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
- ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉಳಿಯಲು ರೇಡಿಯೋ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
- ಕೆಲವು ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಟೈಮರ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಫಿಕ್ಸ್: ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ರೇಡಿಯೋ ಆಫ್ ಮಾಡಿದರೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಇನ್ನೂ ಆಫ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಗುಮ್ಮಟ ದೀಪಗಳು ತಿರುಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಅನುಚಿತ ರೇಡಿಯೊ ವೈರಿಂಗ್ನ ಪೆರಿಲ್ಸ್
ಕಾರ್ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ವೈರಿಂಗ್ನ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು ಭಯಾನಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವಿರಾದರೆ ಅಥವಾ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಅದು ತಪ್ಪಾಗುವುದು ಬಹಳ ಸುಲಭ. ಈ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವಂತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ತಿರುಳು, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೋಗೆ ನೆಲದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕವು "ಯಾವಾಗಲೂ" ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಮೊರಿ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಹನವು ಪ್ರವೇಶ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ತಲೆ ಘಟಕವು ತಪ್ಪಾಗಿ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಿಚ್ಡ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾದರೆ "ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್" ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯೋ ಹಿಂದೆಂದೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕೀಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಇರುವ ಆಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಡ್ರೈನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಜಂಪ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ , ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಮುರಿದ ರೇಡಿಯೋಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ .
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು, ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಹೊಸ ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಅಂಗಡಿಗೆ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೇಳಿರಿ. ನೀವು ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು:
- ಆಫ್ಟರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕಾರು ಸ್ಟಿರಿಯೊ ತಂತಿಯ ಬಣ್ಣಗಳು
- ಕಾರ್ ಸ್ಟೀರಿಯೋ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮೂಲಭೂತ
- ಕಾರ್ ಸ್ಟೀರಿಯೋ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಗುರುತಿಸುವುದು
ವಿಶಾಲವಾದ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುಗಳಲ್ಲಿ, ತಲೆ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತಂತಿಯು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಇತರರು ಕೇವಲ 12 ವೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸಬೇಕು. ಈ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅಥವಾ "ಯಾವಾಗಲೂ" ತಂತಿಯೆರಡೂ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡರೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಟ್ಟ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯೋವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಪರಿಕರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊದಂತಹ ಭಾಗಗಳು ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ . ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೋ ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಬಹುಶಃ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ದಹನ ಸಾಧನದ ತಂತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಕ್ಸೆಸ್ಟರಿ ರಿಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಾರದು.
ಆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಹನ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುವುದು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ರೇಡಿಯೊ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ವಿಳಂಬ ತೊಂದರೆಗಳು
ಕೀಲಿಗಳು ದಹನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಉಳಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ನಿಯಮವಲ್ಲ.
ನೀವು ಕಳೆದ 10 ಅಥವಾ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಒಇಎಮ್ ತಲೆ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ , ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು .
ನೀವು ರೇಡಿಯೋ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ವಿಳಂಬ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ ಎರಡೂ ಸುಲಭದ DIY ಕೆಲಸದ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹೊರಗಿರಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಗುಮ್ಮಟದ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ದೋಷಪೂರಿತ ಬಾಗಿಲು ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಆಕ್ಸೆಸ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.