ಕೆಲವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತುಂಬಾ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿದೆ, ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ. ಕಾರ್ ಕೊಂಬಿನಂತೆಯೇ, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಖರವಾದ ಕ್ಷಣದ ತನಕ ನೀವು ಬಹುಶಃ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದುಃಸ್ವಪ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಆಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿರುವುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ಮುರಿಯಲು ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ನ್ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳಿಲ್ಲದೇ ಮತ್ತು ಎದುರಾಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಭೀತಿಗೊಳಿಸುವ "ಯಾವಾಗಲೂ" ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಪರಿಚಿತ ಚಾಲಕನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೊಂಬಿನಿಂದ ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಏನು ಮಾಡದೆಯೇ, ಧೈರ್ಯವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ಸ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಕಾರು ಕೊಂಬುಗಳು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಭೂತವಾದವು ದಶಕಗಳಿಂದಲೂ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲೋ ಇರುವ ಸ್ವಿಚ್ನ ಕೆಲವು ರೀತಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಒಂದೇ ಕೊಂಬುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇತರರು ಎರಡು ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ಆವರ್ತನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಬಟನ್ ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕ ಇದೆ. ಈ ಕೊಂಬಿನ ಪ್ರಸಾರವು ಹಾರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಧನಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕೊಂಬು ಅಥವಾ ಕೊಂಬುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನು ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಸಾರವು ಕೊಂಬುಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ, ನಿಜವಾದ ಕೊಂಬು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಘಟಕಗಳಲ್ಲೊಂದು "ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಂಡಾಗ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುರಿದ ಹಾರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮುರಿದ ರಿಲೇ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಾರ್ನ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳುಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಕೊಂಬು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕೊಂಬಿನ ಜೋಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೊಂಬು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಧ್ವನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಜೋಡಿಯ ಪ್ರತಿ ಕೊಂಬು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಧದ "ವಿಫಲ-ಸುರಕ್ಷಿತ" ಸಮಸ್ಯೆ ನಿಮಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬು ಬೇಕಾಗುವವರೆಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಲು ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಇದು ಒಂದು ವಿಫಲವಾದ-ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಯಾಕೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ಕಠಿಣವಾಗಬಹುದು.
ಒಂದು "ಯಾವಾಗಲೂ" ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೊಂಬು ಎಂದಿಗೂ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದು ಸಾಧ್ಯವೇ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಸಹ ಅರಿವಿರಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ದೊಡ್ಡದು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಾರು ಕೊಂಬುಗಳು ಜೋರಾಗಿವೆ. ಕೆಳ ಮಿತಿಯು ಸುಮಾರು 93 ಡಿಬಿ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿನ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಶಾಂತವಾದದ್ದು. ಸರಾಸರಿ ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ ಸುಮಾರು 100-110 ಡಿಬಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜೋರಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
85 ಡಿಬಿಗಿಂತ ಜೋರಾಗಿ ಶಬ್ದಗಳು ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮಾನ್ಯತೆ ನಂತರ ಕೇಳುವುದನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಕೊಂಬಿನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಕಲ್ಪನೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಇದು ಹಾನಿಕಾರಕವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ?
ಏನು ಒಂದು ಹಾರ್ನ್ Honking ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಕಾರಣಗಳು?
ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು ಕಾರ್ ಕೊಂಬು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ರಿಲೇನಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಕೊಂಬುಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಕೊಂಬಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಅದು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನೆನಪಿಡುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಮಾಡುವುದು. ಇತರ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ಕೋಪಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಕೊಂಬಿನ ಮೇಲೆ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನೂ ಮಾಡಬಾರದು. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಎಳೆಯುವುದು, ನೀವು ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫ್ಯೂಸ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಏನು ಎಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೊಂಬು ನಿಲುವು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವು ಹಾರ್ನ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು. ವಿಫಲವಾದರೆ, ನೀವು ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಯಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಒಲವು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕೊಂಬು ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಕವಚದೊಳಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿತ ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.
Honking ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಂದು ಕಾರು ಹಾರ್ನ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೇಗೆ
ನಿಮ್ಮ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ಕೊಂಬನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಯಾವ ಘಟಕವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತ ಸರಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೊಂಬು ಸ್ವಿಚ್ ಮುರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ನೀವು ಅದೃಷ್ಟವಿದ್ದರೆ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಮೂಲ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಳಕನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದಾದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬಿನ ಸ್ವಿಚ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನೀವು ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ ನಿರಂತರತೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಓಮ್ಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅದೃಷ್ಟ ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬೇರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಿಲೇಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಭಾವಿಸಲಾದ-ಉತ್ತಮ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೊಂಬು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೊಂಬು ಬದಲಿ ರಿಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಹೊಸ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರೀಕ್ಷಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೊಂಬು ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ರಿಲೇ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವ ಎರಡು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕೊಂಬು ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದೆಂದು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಈ ತಂತಿಗಳ ನಡುವೆ ಮುಂದುವರಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕೊಂಬು ಬಟನ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನ ಓದುವಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಹಾರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಂತೆ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕು ಅಥವಾ ಅರ್ಹ ಕಾರ್ಮಿಕನಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ದುಬಾರಿ ಅಥವಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ , ತಪ್ಪಾಗಿರಬಹುದು.
ನನಗೆ ಹಾರ್ನ್ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾನು ಗೌರವಿಸಬೇಕು
ಒಂದು ಕೊಂಬು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗೌರವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುಕ್ಕುಗಳು ಇವೆ. ಹಾರ್ನ್ ರಿಲೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮೊದಲನೆಯದು. ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವಿನ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸಾರವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬು ಬಟನ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬುಗಳಿಗೆ ತಂಪಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಹ ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಅದು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಅದನ್ನು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆಯೇ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳುವಿಕೆಯು ನಿಮ್ಮ ಕೊಂಬಿನ ಪ್ರಸಾರದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನಿಜವಾದ ಕೊಂಬು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಹುಶಃ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಕೊಂಬುಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನೆಲೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಹೊಸ ಕೊಂಬು ಅಥವಾ ಕೊಂಬುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯೇ.
ಹಾರ್ನ್ಸ್, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಂದರೆ
ನೀವು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಷ್ಟು ಕೊಂಬು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಕಾರ್ ಹಾರ್ನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಕೊಂಬಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಒಳಗೊಳ್ಳಬಹುದು .
ಆಫ್ಟರ್ನೆಟ್ ಕಾರ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ ಅಲಾರಂಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುಲಭವಾದ ಫಿಕ್ಸ್ ಇಲ್ಲ, ಕಾರ್ ಇಲಾಖೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅದು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿಯ ತೊಂದರೆಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದುರ್ಬಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ರಿಮೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗುಂಡಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಳ್ಳುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ರಿಮೋಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಕೀಲಿಯು ದಹನದಲ್ಲಿದೆ . ವಿಧಾನವು ಒಂದು ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಮುಂದಿನದಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಸರಳ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೂ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಹೊಂದಿದ ವಾಹನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾದ ಕೊಂಬು ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಹಾರ್ನ್ ಸ್ವಿಚ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿವಾರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಇದು ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ದುಬಾರಿ ಬದಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಖರೀದಿಸಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.