ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಭಯಾನಕ ಸಂಕೀರ್ಣವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಗೆಗಿನ ಗಮನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗಿ.
ನೀವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನೀವು ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿಧದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಎರಡೂ, ಅಥವಾ ಒಂದು, ವಿಫಲಗೊಂಡಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಸ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ
- ಒಂದು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಬಲ್ಬ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯ ವಿಸರ್ಜನೆ (ಹೆಚ್ಐಡಿ) ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು.
- ಯಾವುದೇ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಆಳಲು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
- ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಫ್ಯೂಸ್, ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಂತಹ ಕೆಟ್ಟ ಘಟಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
- ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎರಡೂ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.
- ಹೈ ಕಿರಣದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
- ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಲ್ಬ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಅದು ಬಲ್ಬ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
- ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.
- ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಮಂದವಾಗಿ ತೋರುತ್ತವೆ.
- ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಂದವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮಬ್ಬು ಮಸೂರಗಳು ಅಥವಾ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಬಹುದು.
- ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮಂದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಹಳ ನೇರವಾದವು ಮತ್ತು ಬಲ್ಬ್ಗಳು, ರಿಲೇ, ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಹಗಲಿನ ಹೊತ್ತು ದೀಪಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಂತಹ ಇತರ ಚಿಕ್ಕ ಸುಕ್ಕುಗಳು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಲ್ಪನೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆ ಸ್ವಿಚ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ರಿಲೇ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ , ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ . ಉಳಿದ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ತ್ಯಾಗದ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಸಹ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ, ನಿಮ್ಮ ಹೈ ಕಿರಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉಭಯ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ತಂತುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಯಾವುದೇ ಘಟಕಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಫಲವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ, ದೋಷನಿವಾರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂಬಾಲಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ನೀವೇ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೋ?
ಸುಟ್ಟ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಸುಲಭವಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೆ, ಹಗಲಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು.
ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಒಂದು ಅಂಗಡಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರೆ, ಅವರು ಬಹುಶಃ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ.
ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಲಿಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಸರಿಸುವ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿರುವಂತೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಓದಲು ಬಯಸಬಹುದು.
ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು
ಒಂದು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಬಲ್ಬ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳೆರಡೂ ನಿಖರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬರೆಯುವ ಮೊದಲು, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸವೆತದ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಬಂದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಮೊದಲ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಿಫಲತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೊರಗಿನ ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದು. ನಿಯಮಿತ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ಗಳು 500 ರಿಂದ 1,000 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಉಳಿಯಬಹುದು . ಹಾಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮದು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲವಾದರೆ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ನೀರಿನ ಅಥವಾ ಘನೀಕರಣವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಒಂದು ಸುಲಭ ವಿಷಯ. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹದಗೆಡಿದರೆ, ಅಥವಾ ವಸತಿ ಸ್ವತಃ ಬಿರುಕುಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನೀರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಳಗೆ ಬರಬಹುದು. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಬದಲಿಸುವುದೇ ಏಕೈಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಐಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಸ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೊಂದರೆಗಳು
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹ್ಯಾಲೋಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಕ್ಸೆನಾನ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಐಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಐಡಿ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ನೀವು ನೋಡುವ ಅನೇಕ ವೈಫಲ್ಯದ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಇವೆ. ಬಲ್ಬ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ತೊಂದರೆ ಕೆಟ್ಟ ದಹನ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಚ್ಐಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎರಡೂ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದು ಒಂದನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ತಿಳಿದಿರುವ ಉತ್ತಮ ಬಲ್ಬ್ ಇತರ ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರುವಾಗ ಆನ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ.
ನೀವು ದಹನಕಾರ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನ ಗಾಜಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟದಂತೆ ನೀವು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ, ಯಾವುದೇ ಎಣ್ಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಬಲ್ಬ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಎರಡೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು
ಎರಡೂ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಗಮನಿಸದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಲ್ಬ್ ಸಹ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಬಲ್ಬ್ಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಅನುಮಾನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೋಷನಿವಾರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಸೀಸವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಒಳ್ಳೆಯ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ದಾರಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ.
ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಲ್ಬುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಹೋದರೆ ಇತರ ಎರಡು ಏನನ್ನೂ ತೋರಿಸಬಾರದು. ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಬೇರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ವೇಳೆ, ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಫ್ಯೂಸ್, ರಿಲೇಸ್, ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಘಟಕಗಳು
ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ, ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಂಶವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ಅನೇಕ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಇರಬಹುದು. ನೀವು ಊದಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
ಹಾರಿಬಂದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ, ಅದೇ ರೀತಿಯ ಆಂಪರೇಜ್ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಬಳಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಸಮ್ಮಿಳನ ಹೊಡೆತಗಳು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆ ಇರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಧಿಕವಾದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಫ್ಯೂಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ದುರಂತ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಫ್ಯೂಸ್ ಹಾರಿಹೋಗದಂತೆ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ನೀವು ಫ್ಯೂಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ನೀವು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಡುವಿನ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ನೀವು ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಏನಾದರೂ ಝಳಪಿಸುವಿಕೆ ಕೇಳಿದರೆ, ಅದು ಬಹುಶಃ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬಣ್ಣವು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಒಂದೇ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ರಿಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ರಿಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ನಡುವಿನ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಹಗಲಿನ ಸಮಯದ ಬೆಳಕಿನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವಿಧಾನಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು. ಆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಎಲ್ಲ ಅಂಶಗಳನ್ನೂ ತಳ್ಳಿಹಾಕುವುದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ.
ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೈ ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಲ್ಬ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಆದರೆ ಇತರವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ತಂತು ಬಹುಶಃ ಮೊದಲ ಬಲ್ಬ್ನಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬಲ್ಬ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇದೀಗ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಅದು ನಿಜ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯವು ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ದೋಷನಿವಾರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೇಲಿನ ವಿವರಿಸಿರುವಂತೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣ, ಹಾದುಹೋಗುವ, ಅಥವಾ ಮಸುಕಾದ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡದಿರಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ನೀವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಕಿರಣದ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಮಸುಕಾದ ಸ್ವಿಚ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಾಗ ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಆ ಸಮಸ್ಯೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಡಿಲ ಕಾಂಡದ-ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸ್ವಿಚ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಮಂದಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವು ನಿಜವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇರಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಂದವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬೆಳಗಿಸಲು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲವಾದರೆ, ಪ್ಲೇ ಆಗಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು ಇವೆ. ಮೊದಲ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು ವಯಸ್ಸಿನ ಹೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಹೊಸ ಬಲ್ಬ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಳೆಯಬಹುದು.
ಡರ್ಟಿ, ಮಂಜಿನ, ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮಸೂರಗಳು ಕೆಲವು ಬೆಳಕನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಕೊಳೆತ ಮಸೂರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲೀಸ್ಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಆಗಿ ನೀರನ್ನು ಹರಿದುಹಾಕುವುದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಶಾಶ್ವತ ಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸದೇ ಇರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಲೆನ್ಸ್ ಕವರ್ನ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಪಿಡಿಯು ಮೂಲಕ ವ್ಯವಹರಿಸಬಹುದು . ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಒಕ್ಯಾಸೀಕರಣವನ್ನು ಒರಟಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕೋಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತೊಂದರೆಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಮಸುಕಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನತೆಯು ಆರ್ಪಿಎಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆಗ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪರಾಧಿಯು ಕೆಟ್ಟ ಆವರ್ತಕ ಅಥವಾ ಸಡಿಲ ಬೆಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 13V ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ನ ಕಸ್ಟಮ್ ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹಂಗ್ರಿ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕಾರಣ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ಗಳಂತಹ ಆಫ್ಟರ್ನೆಟ್ ಘಟಕಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಡ್ಯಾಶ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾದ ಚಿಹ್ನೆಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಂಗೀತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಶ್ ದೀಪಗಳು ಮಬ್ಬಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಬಿಗಿಯಾದ ಟೋಪಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವರ್ತಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು.