ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ನೀವು ವಿರಳವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವ ಆ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕೇವಲ ರೀತಿಯವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಹಿಂದಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮುಂತಾದ ಹೊಸ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನೂ ಕೂಡಾ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಅಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ , ವಿಷಯಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಆದರೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಿದು ಬಿಡಬಹುದು.
ಅದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸತ್ತ ಹೋಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತುರ್ತು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಇದನ್ನು ಕೈಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು:
- ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.
- ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
- ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
- ಗಮನಿಸಿ: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಕೆಲವೊಂದು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಯಾರಾದರೊಬ್ಬರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದೆಂಬ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ.
ಕಾರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಮಾಡದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:
- ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್
- ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ವಿಚ್
- ಹಗಲಿನ ಸಮಯದ ಬೆಳಕಿನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್
- ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕ
- ರಿಲೇ
- ಗ್ರೌಂಡ್ಡ್ ವೈರ್
ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಣಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ತಡೆಯಲು ತ್ವರಿತ ಫಿಕ್ಸ್
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಯುವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸುಲಭ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು. ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಥವಾ ಸಾಕೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಹಿಂದೆಂದೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಧನಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಋಣಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಪ್ಪು, ಧನಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಹ-ಸಂಕೇತಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು + ಸಂಕೇತವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ನಗ್ನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನೂಕುವುದು ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ನಿಮ್ಮ ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲಾಗುವುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಅರ್ಥವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಲ್ಪಕಾಲದವರೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ "ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸುವ" ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವರು ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಓದುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸ್ಟಿರಿಯೊವು ಭದ್ರತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಕೋಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೊ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು
ಸೂಕ್ತವಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಫಲಕವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಯಾವ ಫ್ಯೂಸ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಏನಾಗಬಹುದು?
ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ವಿಷಯವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇರುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡರೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವು ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಹಾಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು.
ಇತರ ಕಾರುಗಳು ಹಗಲಿನ ರನ್ನಿಂಗ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಆದರೆ ದಿನದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಅದು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹಗಲು ಹೊತ್ತು ಹೊತ್ತಿಸುವ ದೀಪಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನೋಡಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಅದು ನಿಮಗಿದ್ದರೆ, ಹಗಲಿನ ಸಮಯದ ಬೆಳಕಿನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಬಹುಶಃ ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಟ್ಟ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ರಿಲೇ ಬದಲಿಗೆ ಕೇವಲ ಫಿಕ್ಸ್ ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಅದೇ ರೀತಿಯ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇಯ ಒಂದೇ ಭಾಗದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರಿಲೇವನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದರೆ, ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಬೇರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಒಂದೇ ತೆರನಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊಸ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.
ರಿಲೇಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕೆಟ್ಟ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್, ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ಬೆಳಕಿನ ಸಂವೇದಕವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಹಾನಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಭೌತಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವ ಕೆಟ್ಟ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು, ಕರಗಿಸಲು, ಅಥವಾ ಬರ್ನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಲ.
ದೋಷಪೂರಿತ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಮ್ಮಷ್ಟಕ್ಕೇ ಗುರುತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರ ಮೂಲಕ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು, ಹಗಲು ಹೊತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು.