ಟಿಪಿಎಂಎಸ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದರೇನು?
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (TPMS) ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಾಹನದ ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಚಾಲಕಕ್ಕೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನೇರವಾಗಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಟೈರ್ಗಳ ಆವರ್ತನ ವೇಗವನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಯದ ಒತ್ತಡಗಳು.
ಮೊದಲ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದವು, ಆದರೆ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಂತರದವರೆಗೂ ಸರ್ವತ್ರವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಳವಡಿಕೆ 2000 ರ TREAD ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು 2007 ರಲ್ಲಿ US ನ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳಕಿನ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ TPMS ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು.
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದರೇನು?
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವು ಅನೇಕ ವೇಳೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಕಾನೂನುಬದ್ದವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಾರ್ಕಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂಡರ್ಇನ್ಫ್ಲೈಟೆಡ್ ಟೈರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರಗಳು, ಬಡ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಒಂದು ಟೈರ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅತಿಯಾಗಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಯಾವುದೇ ಬಜೆಟ್-ಮನಸ್ಸಿನ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ಆರ್ಥಿಕ ತಾರ್ಕಿಕ ಕ್ರಿಯೆ ಕೂಡ ಇದೆ. ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಧಾರಕಗಳ ಮೇಲೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ 1 ರಷ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ ಹೇಗೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭೌತಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ರಿಸೀವರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಟೈರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳು ರಿಸೀವರ್ಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ ಚಾಲಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಇತರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪರೋಕ್ಷ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಐಟಿಟಿಎಂಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆವರ್ತಕ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಪರೋಕ್ಷ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಚಕ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದ ಟೈರ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಟೈರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿವಿಧ ವಿಧಗಳು ಯಾವುವು?
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳು TPMS ಮತ್ತು iTPMS. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಂವೇದಕಗಳೂ ಇವೆ. ಟಿಪಿಎಂಎಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಾರವು ಪ್ರತಿ ಟೈರ್ನ ಕವಾಟ ಕಾಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಸಂವೇದಕ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳು ಒಳಗೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಟೈರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ OEM ಗಳು ಈ ವಿಧದ TPMS ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇವೆ. ಸಂವೇದಕಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಳ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅವು ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಇತರ ವಿಧದ TPMS ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸೆನ್ಸಾರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್, ಮತ್ತು ಇನ್-ವೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ರೀತಿಯ ಟೈರುಗಳು demounting ಇಲ್ಲದೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲವು, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಳ್ಳತನಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ವಿಧದ TPMS ಗಳು ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ನನ್ನ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪಡೆಯಬಹುದೇ?
ನೀವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ವಿಧದ TPMS ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು 2007 ರಿಂದಲೂ ಅವರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಇಯು 2012 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಂತರದ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಕವಾಟ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಆಫ್ಟರ್ನೆಟ್ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ಒಂದು ಟ್ರಿಪ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಗಡಿಗಳು ಡಿಮೌಂಟ್ಗೆ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಂವೇದಕಗಳ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಕಾಂಡದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಯಮಿತ ಕವಾಟ ಕಾಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಗಡಿಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಟೈರ್ ಅಂಗಡಿ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಪ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರದ ಟಿಪಿಎಂಎಸ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. TPMS ಕಿಟ್ನಿಂದ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು . ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿಟ್ಗಳು ಸಹ 12 ವೋಲ್ಟ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ನಿಮ್ಮ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಅಥವಾ ಪರಿಕರಗಳ ಸಾಕೆಟ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬಹುದು.