ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ 12V ಡಿಸಿ ಪವರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಜೊತೆ ಲಿವಿಂಗ್
12 ಸಿ ಸಾಕೆಟ್, ಕಾರು ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರ ಅಥವಾ 12V ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಎಂದು ಸಹ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್, ವಿದ್ಯುತ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು ಮೂಲತಃ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಒಂದು ಫ್ಯಾಕ್ಟೊ ಆಟೊಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು.
ಇಂದು, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಡ್ಜ್ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಟೈರ್ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ಅದೇ ನಿಖರವಾದ ಸಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಅನೇಕ ಸಲಕರಣೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಹು ಸಾಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಸಿಗರೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಗುರವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ANSI / SAE J563 ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಪವರ್ ಸಾಕೆಟ್ಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ: ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒಂದು.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಕ್ಸೆಸ್ಟರಿ ಪವರ್ನ ಇತಿಹಾಸ
ಮೊದಲ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆದಾಗ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಕಾರಣ, ನಿಮ್ಮ ಲಾನ್ಮೌವರ್ನಂತೆಯೇ ಇಂದಿನಿಂದಲೂ ಮತ್ತು ಬೆಳಕು (ಯಾವುದಾದರೂ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ) ಅನಿಲ ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ದೀಪಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು DC ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು, (ಆಧುನಿಕ ಆವರ್ತಕಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು (ಆಧುನಿಕ ಆವರ್ತಕಗಳಂತೆಯೇ), ಮತ್ತು ದೀಪಗಳಂತಹ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾದ DC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಸೀಸದ-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇಂದು ನಾವು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಇತರ "ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು" ಸೇರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗಳಂತೆ ಇದ್ದವು.
ಡಿ.ಸಿ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮುಂಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಈ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಕ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆವರ್ತಕಗಳ ಪರಿಚಯದವರೆಗೂ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬರಲಿಲ್ಲ.
ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಆವರ್ತಕಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಕರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇನ್ನೂ ಏಕರೂಪದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೂ, ಆವರ್ತಕವು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಡಿ.ಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಔಟ್ಲೆಟ್.
ಧೂಮಪಾನ ಗನ್
ಆಟೊಮೊಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದರಿಂದ ಜನರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಆಟೊಮೊಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಕರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕೈಯಾರೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 12V ವಾಹನೋದ್ಯಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಕೆಟ್ನ ಗೋಚರತೆಯು ಬಹುತೇಕ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸಹ-ಆರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.
ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದವು, ಮೊದಲಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಮೊದಲ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವರು 1925 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ OEM ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು "ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ರೀಲ್" ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದವು, ಆದರೆ "ವೈರ್ಲೆಸ್" ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಸ್ತವೋದ್ದೇಶದ (ಮತ್ತು ಸಾಗರ) ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಕೆಟ್ ಆಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು.
ಈ "ವೈರ್ಲೆಸ್" ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ: ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಷ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಒಂದು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ, ದ್ವಿ-ಲೋಹೀಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ನಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಪಟ್ಟಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕೆಂಪು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ನಿಂದ ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಕೆಂಪು-ಬಿಸಿ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸಿಗಾರ್ ಅಥವಾ ಸಿಗರೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ ತರಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸುಲಭ ಡಿಸಿ: 12V ಸಾಕೆಟ್ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಿದೆ
ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಒಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಕೇವಲ ರವಾನಿಸಲು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕಾಯಿಲ್-ಮತ್ತು-ರೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ನಂತರ ನಿಜವಾದ ಹಗುರವಾದ ಭಾಗವು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ಸ್ವತಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಒಂದು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಒಂದು ಪರಿಕರವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಸೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವ ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ಲಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅದು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.
ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರು ಮಾಡಿದ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ಸ್ ಮತ್ತು 12V ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ANSI / SAE J563 ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 12V ಸಾಕೆಟ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಭಾಗವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ಇದು ಬಹುತೇಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೈದಾನವಾಗಿದೆ), ಸೆಂಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 12V ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು
ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿಕರಗಳ ಸಾಕೆಟ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಕೆಗೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ಅಂತರ್ಗತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ . ಅಂತೆಯೇ, 12V ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಾಧನಗಳು ಈ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಸುತ್ತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ.
ಒಂದು ಕಾರು ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾದ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ಅನ್ನು 12V ಸಾಕೆಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ, ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ನ ಗಾತ್ರ (ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಳ). ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ನ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), 12V ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಸಂತ-ಹೊತ್ತ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳೊಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದರರ್ಥ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
AUTOMOTIVE 12V ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಆವರ್ತಕಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಏಕರೂಪದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ, ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಸರಿಸುಮಾರಾಗಿ 9-14V DC ಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಹಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ DC ಗೆ DC ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಡುತ್ತ ಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?
ಒಮ್ಮೆ ಧೂಮಪಾನವು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಗ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಒಂದು ಹಗುರವಾದ ಬದಲು ಖಾಲಿ ಪ್ಲಗ್ದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಆಕ್ಸೆಸ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಗುರವಾಗಿ ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಇನ್ನೂ ಸಿಕ್ಕಿಲ್ಲ.
ಸಮಸ್ಯೆಯು ಜನರು ಮೂಲತಃ ಸಿಂಗರೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರು ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಬಳಸದೇ ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೇ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಹಲವು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸಾಧನಗಳು ಯುಎಸ್ಬಿ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಉಪಯೋಗಿಸಿರುವುದರಿಂದ USB ಯು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಬದಲಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ಸಿಗರೆಟ್ ಹಗುರವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.