ಈಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ ಹೆಡ್ಫೋನ್ಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೀರಿ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ರಿ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಡ್ಫೋನ್ನಿಂದ ಹೆಡ್ಫೋನ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಾ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೋ ತಪ್ಪು ಎಂದು ನೀವು ಯೋಚಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಕೆಲವರು ಕೆಲವು ಡೆಸಿಬಲ್ ಮೌಲ್ಯದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರದ್ದು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ತೀರಾ ಕೆಟ್ಟದಾದ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಶ್ರವ್ಯಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೆಡ್ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುವುದು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಗುಂಪಿನ ಮೂಲಕ ಗುಲಾಬಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗೆ ಹೆಡ್ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ಎಷ್ಟು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
01 ನ 04
ಹಂತ 1: ಗೇರ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಅದರ ಅಳತೆಯ ಭಾಗವು ಮೂಲ ಆಡಿಯೋ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಟ್ರೂ ಆರ್ಟಿಎ; ಯುಎಸ್ಬಿ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ಲೂ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ಗಳು ಐಸಿಕಲ್; GRAS 43AG I ನಂತಹ ಕಿವಿ / ಚೀಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾಸ್ ಕೆಮರ್ನಂತಹ ಹೆಡ್ಫೋನ್ ಮಾಪನ ಮನಿಕಿನ್.
ಮೇಲಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಅದು ಕಡಿಮೆ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ 43AG, ದೊಡ್ಡ ಜನರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಿಲೋಲೋಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ರಬ್ಬರ್ ಇಯರ್ಪೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪುರುಷರು. ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಡರೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
02 ರ 04
ಹೆಜ್ಜೆ 2: ಕೆಲವು ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು
ನೀವು ಪುಸ್ತಕದ ಮೂಲಕ ಹೋದರೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಐಇಸಿ 60268-7 ಹೆಡ್ಫೋನ್ ಮಾಪನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಧ್ವನಿ ಮೂಲ ಎಂಟು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಕೋಣೆಯ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅನ್ಯೋನ್ಯ ಶಬ್ದ ಮೂಲವನ್ನು ಆಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸ್ಪೀಕರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಶಬ್ದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಅಸಂಬದ್ಧವಾದ ಅರ್ಥ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳೆಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಆಗಿಲ್ಲ.
ಈ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಸೆಟಪ್ ನನ್ನ ಕಚೇರಿ / ಲ್ಯಾಬ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜೆನೆಲೆಕ್ HT205 ಚಾಲಿತ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಚೆದುರಿಸಲು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದು. ಇಬ್ಬರು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಶಬ್ದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸನ್ಫೈರ್ ಟಿಎಸ್-ಎಸ್ಜೆ 8 ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಕೆಲವು ಬಾಸ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿನ ಸಣ್ಣ ಚೌಕಗಳು ಜೆನೆಲೆಕ್ಸ್, ಕೆಳ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಆಯಾತ ಸನ್ಫೈರ್ ಉಪ, ಮತ್ತು ಕಂದು ಆಯತವು ನಾನು ಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಆಗಿದೆ.
03 ನೆಯ 04
ಹಂತ 3: ಅಳತೆ ರನ್ನಿಂಗ್
ಮಾಪನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಶಬ್ದವನ್ನು ನುಡಿಸಿ, ನಂತರ ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅದು 43AG ನ ನಕಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಕಿವಿ ಕಾಲುವೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ 75 ಡಿಬಿ ಅನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಧ್ವನಿ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು (ಎಸ್ಪಿಎಲ್) ಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಕಲಿ ಕಿವಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಧ್ವನಿ ಯಾವುದು ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಟ್ರೂಆರ್ಟಾದಲ್ಲಿ REF ಕೀಲಿಯನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿ 75 ಡಿಬಿಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ರೇಖೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. (ನೀವು ಇದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು.)
ಮುಂದೆ, ಹೆಡ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಕಿವಿ / ಕೆನ್ನೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ನನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 43AG ನ ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೇಟ್ನಿಂದ ಮರದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಕೆಳಭಾಗವು ನನ್ನ ತಲೆಯ ಆಯಾಮಗಳು ನನ್ನ ಕಿವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. (ನಾನು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ನೆನಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಸುಮಾರು 7 ಅಂಗುಲಗಳು.) ಇದು ಕಿವಿಯ / ಕೆನ್ನೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಡ್ಫೋನ್ನ ಸೂಕ್ತ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
IEC 60268-7 ಪ್ರತಿ, ನಾನು 1/3-ಆಕ್ಟೇವ್ ಸರಾಗವಾಗಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಟ್ರೂಆರ್ಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ 12 ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಇನ್ನೂ, ಆದರೂ, ಶಬ್ದ ಒಳಗೊಂಡ ಯಾವುದೇ ಮಾಪನ ರೀತಿಯ, ಶಬ್ದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು 100% ನಿಖರವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅಸಾಧ್ಯ.
04 ರ 04
ಹಂತ 4: ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು
ಈ ಚಾರ್ಟ್ ಫಿಯಾಟೊನ್ ಚೊರ್ಡ್ ಎಂಸಿ 530 ನೋಯ್ಸ್-ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಹೆಡ್ಫೋನ್ನ ಮಾಪನದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಯಾನ್ ಲೈನ್ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಆಗಿದೆ, ಕಿವಿ / ಕೆನ್ನೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಡ್ಫೋನ್ ಇದ್ದಾಗ "ಕೇಳುತ್ತದೆ". ಶಬ್ದ-ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಹಸಿರು ರೇಖೆ. ಶಬ್ದ-ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ನೇರಳೆ ರೇಖೆ.
ಶಬ್ದ-ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ವಿದ್ಯುನ್ಮಂಡಲವು 70 ರಿಂದ 500 ಹೆಚ್ಝಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಬಲ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೋನಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬ್ಯಾಂಡ್. ಶಬ್ದ-ರದ್ದು ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುನ್ಮಂಡಲವು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, ಈ ಚಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 1 ಮತ್ತು 2.5 ಕಿಲೋಹರ್ಟ್ಝ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಶಬ್ದವು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಶಬ್ದ-ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅದನ್ನು ಕಿವಿ ಮೂಲಕ ದೃಢಪಡಿಸುವವರೆಗೂ ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ಮಾಡುವ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಎಡಿ -80 ಜೆಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನನ್ನ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದೆ, ಈಗ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ನೋಸಿಸ್ಟ್ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಂತರ ನಾನು ನೋಡಿ - ಅಥವಾ ಕೇಳುತ್ತೇವೆ - ಹೆಡ್ಫೋನ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಎನ್ನುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಜೆಟ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಈಗ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಮಾಪನ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವು ಅತಿ ಕಿವಿಯ ಮತ್ತು ಕಿವಿ ಹೆಡ್ಫೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ . ಮಾಪನವು ಇನ್-ಕಿವಿ ಹೆಡ್ಫೋನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆನ್ನೆಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ GRAS RA0045 ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಕಿವಿಯ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ (ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ) ಪರಿಣಾಮವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶಬ್ದ-ರದ್ದು ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುನ್ಮಂಡಲವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಆಡಿಯೋ ಅಳತೆಗಳಂತೆಯೂ, ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಿಂದ ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಅನ್ನು ದೂರದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಭಾವಿಸಲಾದ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಿವಿ / ಚೀಕ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಅಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಬಾಸ್ ಕಂಪನವು ದೈಹಿಕ ವಹನದ ಮೂಲಕ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಇದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲದೇ ಇರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳು ಸಹ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.